レースパドック用として生まれた50ccスポーツスクーターのカテゴリーは、このSR50によって創られました。1992年の登場以来、世界中でSR50はスポーツスクーター不動の地位を築き続けています。そしてSR 50は Purejetへとさらに進化し、その水冷2ストロークエンジンは、電子制御燃料噴射に生まれ変わりました。パワーの向上と共に、クリーンな排気と燃料消費の軽減（キャブレター仕様に比べ50％向上）、オイル消費をキャブレター仕様に比べ60％にまで抑えることに成功しています。
ホイールは前後13インチとし、コーナリングでも安定した走りを提供します。ブレーキングシステムは前後に190mmのディスクブレーキを採用。メーターパネルにはアナログ式の回転計に加え、水温計や走行時間、燃料消費計、部分・平均・最高速度、ラップタイム計測機能を備えたオンボードコンピューターを装備。シート下には一般的な形状のフルフェイスヘルメットが収納可能です。

SR 50 Purejetの主な特徴

◆

アプリリアのレーシングDNAを受け継いだ50ccスポーツスクーター

◆

グラフィックは、アプリリアのレーシングイメージを踏襲

◆

水冷２ストローク50cc、ECU電子制御直噴エンジンは量産では世界初

◆

エンジンはコンパクト軽量で、クリーン排気（2ストローク特有の不燃物物質と窒素酸化物NOxを80％削減*）

◆

高燃費(従来の50％*)、少ないオイル消費（従来の60％*）

◆

シート下には、一般的な形状のフルフェイスヘルメットが収納可能

◆

13インチホイール、190mmディスクブレーキを前後に採用

◆

多機能オンボードコンピューターとアナログタコメーター
（*従来タイプのキャブレター仕様と比較した場合）

ディアブロブラック

アプリリアホワイト

アリタリア